La Chine avait déjà surpris en présentant ses TGV made un China censés aller plus vite que les trains à grande vitesse occidentaux. Ce lundi, les médias chinois révèlent que la ligne ferroviaire à grande vitesse entre Pékin et Shanghai, qui permettra de relier les deux métropoles en seulement quatre heures, va être réalisée elle aussi à une vitesse TGV.
Elle serait opérationnelle un an avant le programme prévu. Les travaux avaient été lancés en avril 2008 avec un investissement prévu de 220,9 milliards de yuans (plus de 23 milliards d'euros), dont la moitié a déjà été dépensée. Un espoir pour ses 80 millions de passagers annuels potentiels, deux fois plus que l'actuelle ligne de 1.318 km, qui nécessite dix heures de voyage.
Cette liaison s'inscrit dans le cadre d'un ambitieux programme ferroviaire chinois destiné à faire passer le réseau de 86.000 à 120.000 kilomètres en 2020 dont 50.000 km de lignes à grande vitesse.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
Sujets les + commentés