Les bénéfices d'Easyjet bondissent. La compagnie aérienne britannique à bas coût a indiqué jeudi s'attendre à un bénéfice avant impôt pour l'exercice achevé fin septembre compris entre 470 et 480 millions de livres (entre 562 et 574 millions d'euros). Une estimation qui se situe dans le haut de la fourchette de sa précédente prévision (450 à 480 millions).
De fait, les profits vont augmenter d'environ 50% par rapport aux 317 millions de livres enregistrés au cours de l'exercice précédent. "EasyJet a enregistré une bonne performance au cours des douze derniers mois grâce à l'action de la direction destinée à créer de la valeur pour nos clients en maintenant un strict contrôle sur les coûts", a commenté la directrice générale de la compagnie, Carolyn McCall. Une situation contraire à Ryanair qui a prévenu que ses bénéfices seraient dans le bas de ses prévisions.
De nombreux atouts
La compagnie récolte notamment les fruits de sa stratégie dans le voyage d'affaires. "22% de nos passagers en France voyagent pour des motifs professionnels. Nous progressions d'un point chaque année", explique à La Tribune François Bacchetta, le directeur général France et Benelux d'Easyjet.
Si les PME-PMI (dans lesquelles le voyageur est le plus souvent le "payeur"), se sont très vite tournées vers Easyjet, la compagnie a dû nouer des partenariats avec les agences de voyages d'affaires (Amex, Carlson Wagonlit Voyages…) pour toucher les cadres des entreprises, lesquels passent par ces intermédiaires.
Easyjet dispose de plusieurs atouts pour les séduire : des prix inférieurs à ceux des compagnies traditionnelles, qui attirent en temps de crise, une présence sur les grands aéroports reliés entre eux avec un nombre de vols permettant de faire un aller-retour dans la journée, et la levée des "obstacles statutaires" à un voyage en compagnie à bas coûts sur les vols court et moyen-courriers.
Des accords tarifaires ont été négociés avec les entreprises utilisant « plusieurs milliers de billets" par an. "Nous avons signé avec un bon tiers du CAC 40", précise François Bacchetta. Selon une étude récente, 52% des voyageurs d'affaires français, issus d'entreprises de toutes tailles, disent avoir voyagé au moins une fois sur les compagnies à bas coûts au premier semestre 2013 et 31% entre deux et quatre fois.
Les avions sont remplis à 89,3%
Cette stratégie permet à la compagnie d'augmenter sa recette unitaire. Le revenu par siège sur l'ensemble du réseau devrait avoir progressé d'environ 6% sur le deuxième semestre de son exercice, malgré les troubles politiques en Egypte et le positionnement de Pâques dans le calendrier qui a pénalisé la période, a indiqué la Easyjet.
Sur l'ensemble de l'exercice, le groupe a transporté 60,75 millions de passagers, un chiffre en hausse de 4% tandis que le coefficient de remplissage des avions a progressé de son côté de 0,6 point à 89,3%.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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