Marfret exploite sa principale ligne (Italie, France, Espagne, Antilles, République dominicaine, Venezuela, Panama, Colombie) en partenariat avec la CMA-CGM. L'armement de Jacques Saadé a positionné quatre navires sur cette liaison, Marfret deux. Les six porte-conteneurs construits récemment en Corée sont identiques car ils doivent s'adapter aux conditions difficiles des petits ports desservis, qu'il s'agisse du faible tirant d'eau ou de l'absence de grues de déchargement.