Les poids lourds ne seront pas tous logés à la même enseigne face à l'« éco-taxe ». Trois régions - la Bretagne, l'Aquitaine et Midi-Pyrénées - ont obtenu, au prix d'un intense lobbying, pour leurs camions une réduction de 25 % de la taxe qui s'appliquera à compter? de 2012.

Motif : ces régions sont très périphériques,? loin de l'axe rhodanien, ?le plus couru pour le transport de marchandises.

À entendre le secrétariat d'État? aux Transports, le manque à gagner sera limité (50 à 60 millions d'euros). Il table sur une recette annuelle brute de 1,1 milliard d'euros.