En avril dernier, trois lots ont été ouverts à la compétition, cumulant plus de 20.000 véhicules destinés aux services de l'Etat et à de grandes entreprises publiques (La Poste, EDF...). Début octobre, Le Figaro annonçait que Renault aurait gagné le plus gros lot, soit 15.000 voitures, et PSA Peugeot Citroën le deuxième de 3.900 voitures. Aujourd'hui, les rumeurs se multiplient sur le destin de la troisième tranche de 3.000 véhicules. Et surprise : personne ne l'aurait remportée, selon une information dévoilée ce matin par l'hebdomadaire Challenges. Motif : les prix des véhicules proposés dans les offres sont restés trop élevés par rapport à la demande formulée dans le cahier des charges.

L'Ugap, contactée par GreenUnivers, reconnaît que la décision a été prise mais refuse de communiquer pour l'instant. La fin du suspens semble cependant proche : la centrale d'achat public pourrait officialiser les résultats de l'appel d'offres dès demain.

Ce premier appel d'offres, en gestation depuis près de dix-huit mois, doit booster le marché des véhicules électriques en France. Au-delà de cette première tranche de plus de 20.000 véhicules, l'objectif initial vise 50.000 véhicules dans un premier temps puis 100.000 à terme.