La question centrale de la recharge électrique

Pourquoi ne pas , par un procédé d' échange de batteries , concevoir une station où se rendrai des abonnés pour échanger leur batterie déchargée par une pleine en énergie , Ces stations pourront donc gérer le moment optimum pour charger ces batteries , le nombres de batteries a avoir en stock pour assumer un roulement viable , précisant d ailleurs que la batterie échangée ne serai pas obligatoirement a 100% de ses capacité (selon les besoins du client)
Ce procédé annulerai nombre de contrainte qui freine actuellement les ventes d automobiles et créerai dans le même élan une panoplie de nouveaux services avec des offres d' abonnement qui différent selon l' usage qui serai ou pas adapté au roulement de batterie de la station (Ex: un professionnel qui viendrai changer sa batterie 3 fois par jour qui paierai plus qu un retraité qui utiliserai son véhicule 2 fois par semaines)

Ce projet nécessite en revanche une standardisation des batterie du genre des ports usb , une suivi des batterie défectueuse où l on pourrai tracer le propriétaire par rapport a son abonnement et une identification des batteries , ainsi qu un nombre de vente de véhicules électrique raisonnable pour rentabiliser

Il vente également des valeur économique vu les recettes d' abonnement (mensuel disons)
Écologique , vu les économie faite par la station qui optimiserai le moment de la charge ainsi que les infrastructure qui seront adaptés et spécialisé

Pour finir j aimerai savoir si vous y aviez déjà penser et si sa vous interesserai
Soyez visionnaire messieurs