Les constructeurs tricolores ont sauvé la mise, l'an dernier, sur un marché hexagonal certes en baisse de 0,7 %, mais qui s'est mieux comporté que ses voisins européens. Les immatriculations de Renault et de PSA ont même légèrement progressé, aiguillonnées par le bonus « écologique », qui a favorisé les petites voitures d'entrée de gamme comme les Twingo, Clio III, Peugeot 107 et 207, Citroën C1 et C2. Les groupes français commencent à rouvrir leurs usines après une longue interruption de production. Mais 2009 s'annonce difficile en France comme dans le reste de l'Europe. PAGE 14