L'accord de partage des coûts et des recettes sur l'axe transatlantique entre Air France-KLM et Delta (auquel doivent se greffer Alitalia et CSA) a pris un léger retard et n'entrera pas en vigueur le 1er avril. Cet accord dit de joint-venture (même s'il ne comporte pas de liens capitalistiques) butte sur plusieurs points comme le choix de la base pour le change euro-dollar, et pourrait être finalisé fin avril, avec effet rétroactif au 1er du mois.