Le constructeur indien a choisi Bombay pour démarrer cette semaine les ventes des berlines et 4×4 de luxe de la marque britannique rachetée à Ford en juin 2008. Si cette acquisition a pesé lourd pour Tata Motors, la direction espère profiter du nombre croissant de millionnaires en Inde, dont la clientèle est déjà convoitée par les filiales locales de BMW, Audi et Daimler. Le marché pour les véhicules de luxe devrait atteindre 10.000 voitures en 2010. Le ralentissement des ventes automobiles en Occident a déjà forcé Jaguar-Land Rover à demander une aide au gouvernement du Royaume-Uni, où demeurent la plupart des usines, tandis que les pays émergents représentent aujourd'hui 20 % de ses ventes globales.