Une offre qui explose

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Dépossédé de son titre de leader des monospaces en Europe, Renault prépare sa contre-offensive. Il présentera au Mondial de l'automobile à Paris, début octobre, un nouvel Espace, toujours fabriqué par Matra à Romorantin (Loir-et-Cher), mais aussi un « petit » monospace, le Scenic, dérivé de la Mégane. Fiat devrait aussi dévoiler un concurrent du Scenic, développé à partir des nouvelles Bravo-Brava. Et Volkswagen étudie pour beaucoup plus tard un monospace de taille modeste sur la base d'une Golf. Absent de ce segment, Opel exposera aussi à Paris son Sintra, produit aux Etats-Unis, mais équipé d'une mécanique européenne. Le même véhicule sera vendu outre-Atlantique avec des moteurs américains sous les marques Chevrolet, Oldsmobile et Pontiac. En septembre, Mercedes-Benz commercialisera de son côté le V, assemblé à Vitoria, en Espagne. Les Japonais ne sont pas en reste : Toyota compte présenter l'Ipsum, modèle inférieur à son gros Previa et Mitsubishi créera à moyen terme une gamme complète de monospaces. Trois tailles seront disponibles. A.-G. V.

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