Les discussions engagées depuis novembre entre la direction d'Air Inter et les syndicats de pilotes sur la mise en place des nouvelles règles d'emploi pour parvenir à une amélioration de la productivité de 15 % ne sont pas terminées, bien qu'une première échéance avait été fixée au 1er décembre 1995. Deux réunions supplémentaires ont eu lieu, dont la dernière le 5 janvier, qui seront suivies d'autres rencontres. Car des « convergences de vues » sur les règles d'utilisation et la stabilisation du salaire (malgré une augmentation du nombre d'heures de vol) sont apparues entre la direction et le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), lequel refuse néanmoins le principe, pour chaque navigant technique, d'offrir cinq heures de vol gratuites par mois pour stabiliser la rémunération. D'autres réunions auront donc lieu dans les semaines à venir.