La nouvelle organisation industrielle du site à l'horizon 2010, récemment présentée par le directeur de PSA Rennes, Yves Fallouey , mise résolument sur les " véhicules de gamme moyenne supérieure et haut de gamme [M2 et H, Ndlr] du groupe ". Cinquante millions d'euros seront injectés dans cette modernisation qui consiste, principalement, au passage de trois lignes de production à deux. La ligne " grandes cadences ", soit 55 véhicules/heure, accueillera les véhicules de gamme M2, notamment la 407 et la C5. L'autre, nommée " petites cadences " avec ses 15 véhicules/heure, sera dédiée aux modèles haut de gamme et sera " caractérisée par sa grande flexibilité " pour accueillir divers types de véhicules.Par ailleurs, l'usine sera " mise sous contrainte ", avec réduction importante des espaces industriels utilisés, de 700.000 m2 à 500.000 m2. L'objectif est d'y maintenir une capacité de production de 300.000 à 350.000 véhicules annuels. Selon Yves Fallouey, les 8.800 salariés du site n'ont pas à s'inquiéter pour leur emploi, " notamment les ouvriers ". Non associés à la réflexion en amont, les syndicats entendent " être vigilants " et être " désormais associés à la démarche ".

latribune.fr

26 Sept 2008, 5:22

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