Le premier constructeur auto coréen aura vendu 2,5 millions de véhicules en 2006 et non pas 2,69 millions comme prévu. Le rythme de production a été pénalisé par 32 jours de grève. Le manque à gagner s'élève à 1,6 milliard de dollars. Selon les experts, ces mauvaises relations sociales sont un frein au développement du groupe.