Avec dix mois d'avance sur le calendrier, un Boeing 747-400 de Virgin Atlanctic, utilisant un mélange de kérosène et de biocarburant à hauteur de 25 %, volera en février entre Londres et Amsterdam sans passager à bord. Cet appareil sera motorisé par General Electric. Un test similaire sur des moteurs Rolls-Royce avec Air New Zealand est cours en préparation.