Les contrats d'objectifs 2008-2011 en cours de finalisation avec le Syndicat des transports d'Île-de-France stipulent que 98 % des métros soient à l'heure ainsi que 94 % des RER A et B, selon Le Parisien d'hier. Les voyageurs devront bénéficier d'une meilleure information. En cas de non-respect, la RATP paiera jusqu'à 25 millions d'euros par an de malus et la SNCF 23 millions.