Alors qu'Air France-KLM compte prendre une participation dans le capital de l'entité qui naîtra de la fusion Delta-Northwest, son rival européen Lufthansa entendrait faire de même dans l'hypothèse d'un rapprochement entre United et Continental. C'est ce qu'a indiqué hier le Chicago Tribune. Une telle fusion créerait la première compagnie mondiale, d'une taille supérieure au couple Delta-Northwest. Aujourd'hui membre de l'alliance Skyteam (autour d'Air France-KLM), Continental rejoindrait ainsi celle de United (Lufthansa, US Airways). Sans conséquences sur Skyteam, Continental étant plus un " sleeping partner " dans cette alliance.Ce scénario pourrait par ricochet pousser US Airways à convoler avec American Airlines (et son alliance Oneworld). Ainsi, à côté des low-cost qui détiennent 25 % du marché intérieur américain, le ciel se partagerait entre trois mastodontes transportant chacun près de 200 millions de passagers.