L'annonce de l'ouverture de négociations exclusives entre l'équipementier aéronautique Daher et EADS pour la reprise de tout ou partie de la filiale de Socata pourrait intervenir en fin de semaine, selon nos informations. Si les groupes tombent d'accord, s'ouvrira donc la procédure de " due diligence ". Une éventuelle vente ne sera pas finalisée avant septembre, dit-on de source informée. Ce dossier, qui traîne depuis six mois, manque de visibilité. Car il est lié à la charge de travail que récupérerait Daher sur l'Airbus A350. Après avoir été éconduit pour la construction du tronçon 15 et de l'entrée d'air moteur, il vise notamment la trappe de trains d'atterrissage. Une pièce que revendique avec véhémence Airbus Espagne, qui pourrait obtenir le carénage ventral de l'avion. Mais, selon d'autres sources, la trappe serait insuffisante pour Daher qui chercherait à avoir d'autres charges de travail sur le programme.