Numéro un mondial des véhicules commerciaux, Daimler-Chrysler prévoit un marché des camions et des bus stable en 2006. Les normes d'émissions et de sécurités plus sévères en Europe et aux États-Unis devraient reporter des commandes à plus tard. Le constructeur n'envisage pas cependant de tailler dans les effectifs de cette branche.