Volkswagen fait le ménage dans l'un de ses bastions historiques, le Brésil. Pionnier de l'industrie automobile dans ce pays où il s'est implanté à la fin des années 50, le groupe de Wolfsburg compte y supprimer des "milliers d'emplois", soit 5.773 exactement, selon les syndicats, sur les 22.000 qui travaillent au sein de la filiale locale. Et ce, d'ici à 2008. Cette année, 3.016 postes devraient être condamnés. Numéro deux au Brésil derrière Fiat avec 22 % de pénétration environ, Volkswagen, qui a longtemps dominé le marché, affirme pâtir de l'appréciation du real, laquelle provoque une "importante érosion des marges" à l'exportation. La monnaie brésilienne s'est renchérie de 14 % face au dollar l'an dernier et de près de 13 % depuis le début 2006. La filiale a exporté l'an dernier 264.500 véhicules, notamment vers l'Europe où la petite Fox, la voiture à bas coût de la marque, rencontre un certain succès. Volkswagen pourrait réduire ses exportations brésiliennes à 100.000 par an. A.-G. V.