Je suis le seul sur tout le littoral à faire ça ", constate Franck Bourriez. À la tête d'ENT, qu'il a créé en 2005, il s'est spécialisé dans la réparation des radars et autres systèmes de navigation électronique : " Je n'interviens que sur des navires de commerces à la demande des armateurs ou des consignataires, c'est ma spécificité ", explique-t-il. L'intervention se réalise à quai, au port de Dunkerque ou, à la demande du client, dans un autre port français ou du Maroc. À Calais, il intervient sur les ferries de Seafrance pour assurer la maintenance de leur compas magnétique. " C'est une activité très particulière, qui nécessite une disponibilité, un savoir-faire en maintenance électronique et une connaissance parfaite de la variété des équipements de navigation dans les navires. "