D'autant que Vinci et Eiffage vont changer de dimension en prenant possession des autoroutes qui leur ont été concédées par l'État, les ASF pour le premier, APRR pour le second. Tous devront se garder des appétits de leurs homologues espagnols, à l'offensive en Europe. Eiffage a ainsi fermement repoussé hier tout rapprochement avec Sacyr Vallehermoso, qui s'est invité à hauteur de 5,02 % de son capital. De son côté, Bouygues, dont le résultat a été porté par ses métiers historiques, aimerait y adjoindre une activité nucléaire... malgré le refus réitéré du gouvernement de privatiser Areva. En attendant, le groupe affirme ne pas envisager de se défaire de ses branches télécoms et de TF1.