Aujourd'hui débute la cotation, à Paris et à Londres, de la nouvelle entité juridique du concessionnaire du tunnel sous la Manche. Ce renouveau boursier est la conséquence du succès de l'offre publique d'échange (OPE) lancée sur les anciens titres Eurotunnel. Ces derniers ne valaient plus grand-chose, après vingt ans de déboires financiers pour l'exploitant du tunnel.Autre corollaire de la réussite de l'OPE : la réduction de la dette, qui doit être ramenée de 9,07 milliards d'euros à 4,16 milliards. Ce qui fait dire à Jacques Gounon, président du groupe, qu'Eurotunnel " n'est plus une société à risque ". Si bien que, pour en finir avec son statut de penny stock, Eurotunnel regroupera ses nouvelles actions à l'automne, à raison d'une action nouvelle pour 40 anciennes.