Le fonds d'investissement Northern Cross Investments vient, contre toute attente, d'annoncer qu'il voterait en faveur du plan de restructuration d'Eurotunnel. Northern avait jusqu'à présent mandaté Sophie L'Hélias pour voter contre ce plan, sous réserve de plusieurs conditions et notamment l'abandon de 25 % des créances par les banques. Les fonds gérés par Northern Cross, qui représentent 36,66 millions de voix, sur un total de 919,5 millions, donneront leurs pouvoirs à Patrick Ponsolle, président d'Eurotunnel. « Nous nous félicitons d'une telle nouvelle, mais il est prématuré de crier victoire », indique-t-on au siège du consortium. Lors de la dernière convocation de l'assemblée, mardi dernier, qui n'avait pu se tenir faute de quorum, Patrick Ponsolle avait reçu les pouvoirs de 18.434 actionnaires, soit le double de ceux obtenus l'année précédente. Le quorum indispensable à la tenue de l'assemblée du 10 juillet doit réunir au moins 25 % du capital présent ou représenté. Pour être avalisé, le plan de restructuration doit alors être approuvé par les deux tiers des voix représentées. Ce revirement de position n'est pas étranger à une rencontre entre Patrick Ponsolle et un représentant de Northern Cross à Boston. Ce dernier s'est visiblement rendu compte qu'il ne pouvait prendre une décision susceptible de réduire à néant l'action Eurotunnel. Moins catégorique qu'il y a quelques semaines, Sophie L'Hélias indiquait hier : « J'ai souligné, et je le fais à nouveau, les risques et les conséquences d'un vote "non" à l'assemblée des actionnaires. » Réponse de l'AAE mercredi. Parmi les deux autres associations d'actionnaires, l'Adacte s'est prononcée contre ce plan, alors que l'AAE donnera en principe sa réponse mercredi. Son président, Christian Cambier, a fait de la prolongation de la concession une condition « sine qua non » a un vote favorable. Patrick Ponsolle estimait hier avoir « une chance raisonnable de savoir dans les prochains jours » si les gouvernements en acceptent le principe. P. Df. et P. M.
RM + Northern Cross se rallie à la direction d'Eurotunnel
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