À la suite de son placement en redressement judiciaire, Chrysler a cédé la totalité de ses actifs à une nouvelle entité baptisée Chrysler LLC, dont Fiat détient initialement 20 % des parts. La firme transalpine est autorisée à monter jusqu'à 35 %. Elle ne pourra en revanche accéder à la majorité avant que Chrysler n'ait remboursé les prêts fédéraux. Washington a accordé 6 milliards de dollars au constructeur du Michigan. Fiat ne débourse pas d'argent pour cette prise de participation, mais s'engage à des transferts de technologie. Avec, à la clé, des économies d'échelle et une réelle complémentarité.