L'affaire d'espionnage, qui secoue Renault depuis l'été 2010, se dégonfle. « Un certain nombre d'éléments nous amènent à douter », reconnaît Patrick Pélata. Le directeur général délégué du constructeur automobile français est menacé. Même si sa démission ne semble pas encore à l'ordre du jour. La pression monte également autour du PDG Carlos Ghosn. Pourtant, le groupe continue à se développer, dans l'électrique et via son alliance avec Daimler. Mais c'est Nissan qui pourrait surtout en profiter. Pages 2-3, 14, analyse page 30 et éditorial page 31