Carlos Ghosn s'est félicité de l'accueil réservé à la Leaf électrique, sacrée voiture de l'année et que Nissan commence à commercialiser. « Aux États-Unis, 250.000 personnes ont demandé des informations sur la Leaf et nous avons déjà 20.000 commandes. Au Japon, nous en avons plus de 8.000 ». L'autonomie limitée du véhicule n'est, selon lui, pas un handicap. « Au Japon, nous avons installé des bornes de recharge rapide, en 30 minutes, chez les revendeurs Nissan ». L'électrique « fait aussi partie des projets de coopération entre Renault et Daimler. « Pourquoi ne pas faire converger nos technologies et fusionner nos entreprises de batteries ? », s'interroge Carlos Ghosn.