Carlos Ghosn, PDG de Renault et Nissan,  a confirmé ce mardi que l\'Alliance  allait développer de tous nouveaux véhicules pour marchés émergents. La production de véhicules sur une nouvelle plate-forme baprisée \"CMF-A \"commencera en 2015 dans l\'usine de Chennai en Inde. Renault doit en effet \"dévoiler au prochain salon de New Delhi, en février 2014, le concept de sa future voiture de la gamme \"A-Entry\", autour de 5.000 euros\", selon une source interne du constructeur automobile français. La plate-forme \"CMF-A\" offre un niveau de flexibilité élevé, qui permettra de nombreuses variantes au niveau du design et de la motorisation. Les clients de pays émergents \" veulent et méritent une voiture qui soit moderne, robuste et élégante,  avec un niveau de prix qui répercute une forte réduction des coûts\", a affirmé Carlos Ghosn. Pas en Europe a prioriLa petite berline à très bas coûts pour pays émergents de Renault sera \"destinée à l\'Asie\", dans un premier temps du moins. Elle pourrait être fabriquée ultérieurement au Brésil, mais \"il n\'y a pas de décision à ce stade\", selon nos informations. En revanche, l\'arrivée de cette petite voiture (de la taille d\'une Renault Twingo, mais totalement différente de la Twingo européenne) \"n\'est pas prévue en Europe\". Même si d\'aucuns, chez Renault, avaient évoqué récemment devant nous l\'hypothèse d\'un lancement sur le Vieux continent sous la marque roumaine Dacia.Datsun Go dévoiléeNissan a dévoilé,  lundi,  son propre modèle à très bas coûts.  La  nouvelle Datsun Go inaugure une nouvelle marque spécifique, Datsun, réservée par Nissan à ses modèles à bas prix. La Go est annoncée à moins de 400.000 roupies (5.200 euros) en Inde. Le lancement de cette petite Go à cinq portes devrait intervenir en Inde début 2014. Elle sera commercialisée ensuite en Russie, en Indonésie et en Afrique du sud.30% des ventesLorsque l\'Alliance Renault-Nissan a été constituée en 1999, environ 1% de ses ventes totales provenait des \"BRIC\"  (Brésil, la Russie, Inde et Chine). En 2012, ce pourcentage atteint les 30%, assure Renault dans un communiqué. Chennai est la plus grande usine de l\'Alliance Renault–Nissan. Ouverte en 2010, cette usine, où sont fabriquées les Renault Pulse, Scala et Duster, ainsi que les Nissan Micra, Sunny et Evalia, représente un investissement d\'environ un milliard de dollars  entre 2008 et 2015. L’usine est dotée de ses propres ateliers d’emboutissage, de carrosserie, de peinture, de plastiques, de garnitures et de châssis et de deux pistes d’essais. Sa capacité de production annuelle est de 400.000 véhicules par an.Les ventes de Renault sont montées en flèche en Inde pour atteindre plus de 35.000 véhicules en 2012, une progression de 24% par rapport à l\'année précédente. Nissan a vendu près de 37.000 véhicules l\'an passé dans le pays. 

latribune.fr

16 Juill 2013, 23:04

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