« La qualité des avions produits à Tianjin est bonne. Il reste à réussir la montée des cadences. » Laurence Barron, le président d'Airbus en Chine, résume le défi à relever de l'usine locale de Tianjin. Le premier A320 chinois est sorti en juin 2009. Onze autres ont suivi cette année-là. L'objectif est d'atteindre 26 livraisons en 2010. Le plan de coopération entre Airbus, l'avionneur chinois Avic et la ville de Tianjin est de construire 284 avions entre 2009 et le premier trimestre 2016. 29 ayant déjà été livrés, il en reste 255 à produire qui ne seront possibles que si l'objectif de quatre A320 par mois fin 2011 est respecté. Grosse interrogation : que se passera-t-il après 2016 ? F. G.