C'est le début de la mutation des aéroports et, à Paris, nous sommes en train de rattraper notre retard. Les gens aujourd'hui veulent des places et des avenues commerçantes dans les aéroports, comme dans une ville où ils peuvent faire leurs emplettes. [...] Il faut qu'on ait une offre diversifiée. »Les plans de relance auront plus d'impact en 2010 qu'en 2009. C'est normal, parce que quand les projets ne sont pas dans les cartons, il faut faire des plans, des appels d'offres, etc. Les effets ne se produisent donc pas immédiatement. En 2009, ces plans ont permis de maintenir un certain niveau de confiance dans notre secteur. »