Aéroports de Paris annonce ce mardi son plan stratégique pour les cinq prochaines années qui prévoit notamment un investissement sans précédent de 4,6 milliards d'euros. Dans une interview exclusive, le PDG du groupe, Augustin de Romanet, d...
L'AESA, l'agence européenne de la sécurité aérienne se penche sur la pratique des partages de codes entre compagnies, un procédé qui structure l'ensemble du transport aérien mondial. L'AESA veut s'assurer que les compagnies partenaires prés...
Le conseil du SNPL a mandaté ce jeudi le bureau du syndicat pour négocier le plan Perform avec le triple objectif de maintenir l'emploi pilote, contribuer à l'amélioration de la performance d'Air France et d'obtenir l'assurance de la mise e...
L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) est en concurrence avec son homologue américaine pour...
L'ancien Premier ministre craint qu'Air France soit rachetée par une compagnie du Golfe ou par des capitaux chinois. Pourtant Air France n'est pas au bord de la faillite. Le plan de restructuration vise à augmenter la rentabilité de la comp...
Selon le Canard Enchaîné, la direction aurait l'intention de supprimer 5.000 postes en plus des 2.900 annoncés, au-delà de 2017. La direction dément. Pour autant, le chiffre annoncé ne tient pas compte des sureffectifs actuels.
Le manque de compétitivité de la compagnie française contraste avec les atouts qu'elle possède et dont ne disposent pas British Airways et Lufthansa, pourtant largement plus rentables. Analyse.
Pour certains syndicalistes, les agressions contre des dirigeants de la compagnie et le flop de l'appel à la grève au sol, écartent en partie l'hypothèse d'un mouvement de grève dur, au moins chez les personnels au sol et les pilotes. Seule...
Après l'agression de deux dirigeants d'Air France en marge du CCE annonçant 2.900 suppressions de postes, la direction maintient son plan de restructuration. Elle précise néanmoins qu'il n'y aura pas licenciements avec les catégories de per...
Avant les débordements qui ont provoqué l'annulation du comité central d'entreprise ce lundi la direction avait présenté son plan de restructuration qui prévoit 2.900 suppressions de postes.
Le conseil d'administration d'Air France-KLM a validé le plan B de réduction de voilure d'Air France. La baisse d'activité (-14 avions) se fera en deux temps, à partir de la saison d'été 2016 puis de la saison d'hiver 2016-2017 dont le nive...
Après l'échec des négociations entre les syndicats de pilotes et la direction mercredi, Gilles Laurent, pilote, directeur général en charge des opérations aériennes, estime dans un courrier envoyé aux pilotes de la compagnie que les efforts...
La dernière réunion de négociation avant le 30 septembre, la date-limite fixée par la direction pour trouver un accord, a échoué. Un conseil d'administration d'Air France-KLM se réunit ce jeudi. Il devrait approuver l'annonce le 5 octobre d...
Faire entrer une compagnie du Golfe dans le capital, se débarrasser de KLM, coopérer avec les low-cost, tels sont les conseils que donne le directeur général de Ryanair, Michael O'Leary à Air France dans un entretien à La Tribune.
A J-2 avant la date limite fixée par la direction pour aboutir à un accord avec les navigants sur des mesure de gains de productivité, les négociations ont peu de chance d'aboutir. L'annonce d'un plan B de réduction des capacités long-courr...
Libéré de la contrainte de sa dette grâce à deux augmentations de capital, l'équipementier aéronautique va se concentrer sur l'amélioration de la performance et le développement. Des acquisitions ne sont pas exclues.
Après six ans de pertes, Air France va redevenir bénéficiaire en 2015. Une bonne nouvelle qui complique néanmoins les négociations avec les syndicats sur la nécessité de signer d'ici à fin septembre des accords de productivité sous peine d'...
Le géant américain va ouvrir une usine de finition de B737 en Chine. C'est la première fois qu'il s'implante hors des Etats-Unis, Boeing ne veut pas se laisser distancer par Airbus, déjà présent dans l'ex empire du Milieu. Boeing espère en...
La compagnie low-cost espagnole, filiale du groupe IAG, ouvrira une base d'exploitation à au terminal 3 de l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle à compter du mois de mai 2016. Huit destinations seront desservies.
Deux des trois syndicats représentatifs des hôtesses et stewards refusent de négocier une révision de l'accord collectif qui court jusqu'à fin octobre 2016.
