Michel Cabirol
Michel Cabirol
Rédacteur en chef Industrie et Services
Observateur attentif depuis quinze ans à La Tribune du monde de la défense, du spatial et de l’aéronautique, Michel scrute, analyse, commente et décrypte l’actualité dans ces trois secteurs de souveraineté nationale. Des secteurs au cœur de la stratégie des Etats. Rédacteur en chef de la rubrique Industrie & Services, il se passionne aussi pour la stratégie des entreprises et les ruptures du monde industriel.

Ses derniers articles

L'incroyable marathon commercial d'Airbus Helicopters en Inde

Bis repetita pour Airbus Helicopters qui s'est lancé pour la troisième fois dans la course pour renouveler la flotte d'hélicoptères légers de l'armée de terre et de l'armée de l'air indienne. Soit une campagne commerciale pour la vente de p...

Les quatre raisons du succès du Rafale en Egypte

Treize ans après la mise en service du Rafale dans la Marine, l'avion de combat tricolore a enfin trouvé une première commande à l’export, en Egypte. Le contrat, qui porte sur 24 avions, une frégate multimissions FREMM et leurs armements, p...

REINDUSTRIALISATION

Edition Speciale

La réorganisation en cours de la mondialisation pousse les pays occidentaux à sécuriser les chaînes de production

Après 40 ans de délocalisations, la France met les bouchées doubles pour créer un cadre favorable à la réindustrialisation.

Une industrie qui doit être décarbonée pour être compatible avec les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

T La revue

revue T
N°16

« Les régions sont les mieux placées pour relever le défi de la souveraineté industrielle », Carole Delga

A quoi va ressembler l’industrie du XXIème siècle

« Chez SEB, notre stratégie est de fabriquer le haut-de-gamme en France », Thierry de La Tour d’Artaise

Dassault Aviation : premier vol pour le Falcon 8X

Le triréacteur à très long rayon d'action Falcon 8X a effectué son premier vol avec succès. Le PDG de Dassault Aviation, Eric Trappier, prévoit la certification de l'appareil mi-2016 et les premières livraisons au second semestre 2016.

Pourquoi Thales a dû repousser son assemblée générale

L'Autorité des marchés financiers (AMF) a considéré que la prééminence de l'Etat était rompue dans le pacte d'actionnaires qui lie l'Etat et Dassault Aviation. En l'état, l'AMF aurait pu demander à l'avionneur de lancer une OPA sur Thales....