On ne sait pour l'instant quelle technologie sera adoptée pour équiper les 4500 véhicules de la RATP. Et pour cause : elle reste encore à inventer. « Nous voulons un produit différent de ce qui existe aujourd'hui, la solution est à construire », a expliqué Pierre Mongin. Il appelle donc les industriels à se préparer dès à présent à cette petite révolution.
L'entreprise publique