Doublement des rames de métro, une centaine de bus supplémentaires et le développement de l'auto-partage, la métropole lilloise veut qu'un voyage sur 5 se fasse en transports publics d'ici 2020. La stratégie est de désembouteiller l'agglomération sans revoir les infrastructures autoroutières d'après Eric Quiquet, vice président aux transports de Lille Métropole. L'attribution à Alstom du marché pour la modernisation du métro lance ce programme chiffré à 1,7 milliard d'euros au total.