Dossier Scandale Volkswagen et crise du "Dieselgate" - Page 2

Accusé de tromperie aux États-Unis, le groupe allemand a reconnu avoir installé, sur 11 millions de véhicules équipés de moteur diesel commercialisés dans le monde entre 2009 et 2015, un logiciel de trucage qui minore la mesure des émissions polluantes afin de contourner les tests antipollution. Parce que cette affaire aux multiples rebondissements a déclenché un véritable cataclysme dans l'industrie automobile, on parle désormais de "Dieselgate".

Bosch va-t-il s'embourber dans le scandale Volkswagen ?

Jusqu'ici mis hors-de-cause, des avocats américains affirment détenir des preuves montrant que l'équipementier automobile allemand a "consciemment et activement" participé aux agissements de Volkswagen. Bosch poursuit ses investigations pou...

REINDUSTRIALISATION

Edition Speciale

La réorganisation en cours de la mondialisation pousse les pays occidentaux à sécuriser les chaînes de production

Après 40 ans de délocalisations, la France met les bouchées doubles pour créer un cadre favorable à la réindustrialisation.

Une industrie qui doit être décarbonée pour être compatible avec les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

La cote de réputation de Volkswagen dégringole en France

Dans le classement annuel du cabinet Reputation Institute, le constructeur automobile allemand est passé de la 15e à 149eme place. Selon le cabinet, Volkswagen a trahi ses propres valeurs à travers le scandale des motorisations truquées.

T La revue

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N°16

« Les régions sont les mieux placées pour relever le défi de la souveraineté industrielle », Carole Delga

A quoi va ressembler l’industrie du XXIème siècle

« Chez SEB, notre stratégie est de fabriquer le haut-de-gamme en France », Thierry de La Tour d’Artaise

BlogVolkswagen Tiguan : mieux qu'un Audi Q5 ?

Avec son nouveau SUV, Volkswagen fait le plein de technologies, offre un agrément de conduite de très haute qualité ainsi qu'un niveau de finition intérieur proche des meilleures marque Premium, y compris les marques maison...

Volkswagen s'interroge sur l'avenir du diesel

Le Pdg du groupe allemand juge que cette technologie est désormais coûteuse et contrainte par la réglementation. Il estime que le développement de l'électromobilité est devenue une alternative de plus en plus crédible au diesel.

Volkswagen : les actionnaires s'allient contre la Basse-Saxe

La famille héritière et le Qatar tentent de manœuvrer pour diluer la part de l'Etat-région allemand. Celui-ci, pourvu d'une minorité de blocage en vertu de la "loi Volkswagen", défend les 100.000 salariés du groupe employés dans sa région.