Un médiateur a été désigné ce jeudi par le gouvernement pour "favoriser le retour au calme" sur le site de PSA à Aulnay-sous-Bois, qui doit fermer en 2014. Paralysée depuis un mois par une grève larvée à l'appel de la CGT, cette usine est le théâtre de "tensions de plus en plus fortes", a expliqué le ministère du Travail dans un communiqué, jugeant que "celles-ci ne permettent plus un dialogue serein entre toutes les parties". Le directeur départemental du travail, Marc Leray, a pour mission de "favoriser le retour au calme et le rétablissement du dialogue dans l'usine", selon le communiqué. Le nombre de grévistes est d'environ 280 selon la direction, 400 à 500 pour la CGT, sur 2.800 salariés du site.

Incidents graves

Jets de boulons ou d'oeufs, cadres pris en chasse dans les ateliers, extincteurs balancés dans les vitres d'un bureau, fils électriques coupés, bouteilles d'urine vidées sur des non grévistes, huées... l'ambiance dans l'usine décrite par la direction et des syndicats non grévistes semble délétère. "Il y a des entraves à la liberté du travail qui sont le fait de quelques dizaines de personnes provoquant en permanence, créant des tensions voire des dégradations", a affirmé le directeur industriel du groupe, Denis Martin, à l'AFP. Les incidents, qui ont débuté au troisième jour de la grève, le 18 janvier dernier, ont déclenché l'ouverture d'une enquête après des plaintes pour violences déposées par des huissiers. Six grévistes ont d'ailleurs été convoqués à un entretien préalable à licenciement.

Usine fermée une semaine

La CGT, rejointe par SUD et la CFDT de l'usine, réfute tout débordement, fustigeant au contraire les mesures de la direction, comme l'augmentation des vigiles aux entrées ou de cadres appelés en renfort dans les ateliers.  L'usine a été fermée du 21 au 28 janvier, la direction estimant qu'elle n'était pas en mesure d'assurer "la sécurité" des salariés qui souhaitaient travailler. "Les salariés n'ont qu'une seule envie, pouvoir partir, retravailler. Ils n'en peuvent plus de venir la peur au ventre", témoigne Tanja Sussest, délégué du SIA, premier syndicat de l'usine.

440 voitures perdues par jour

"440 voitures par jour" sont perdues d'après la direction. Quant à la qualité des Citroën C3 qui y sont actuellement fabriquées, mieux vaut ne pas y penser! Ce mois de grève a coïncidé avec les dernières réunions de négociation sur la restructuration annoncée en juillet 2012, qui doit entraîner la suppression de 8.000 emplois en France. Une majorité d'organisations syndicales du groupe a émis un avis favorable à un projet d'accord sur l'accompagnement des salariés touchés par le plan social, lequel doit être signé au printemps. L'agence de notation financière Standard and Poor's  annonce par ailleurs ce jeudi  la dégradation  d'un cran de la note de la dette long terme de PSA Peugeot Citroën  à "BB-", assortie d'une perspective négative...