Le trafic passager d'Air France-KLM, exprimé en passagers/kilomètre, a bondi de 6,8% en mars grâce à une base de comparaison favorable, en raison du séisme au Japon et de la crise politique en Côte d'Ivoire l'an dernier, mais l'activité fret reste en repli, a annoncé le groupe franco-néerlandais mardi. Au total, en mars, les compagnies Air France et KLM ont transporté 6,37 millions de passagers, leurs capacités sont en augmentation de 1,8% avec un coefficient d'occupation qui s'est amélioré de 3,8 points à 82,5%, précise-t-il dans un communiqué.
"La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en hausse dans un contexte de forte augmentation du prix du pétrole", ajoute le groupe franco-néerlandais qui ne précise pas si cette hausse est suffisante pour absorber la flambée du carburant. Le mois dernier, il avait indiqué que la hausse du carburant était supérieure à celle de la recette unitaire.
Toutes les zones géographiques affichent une hausse du trafic passager
A l'exception du réseau Caraïbes et Océan Indien dont le trafic et les capacités sont en baisse, respectivement de 1,7% et 2,3%, toutes les zones géographiques affichent une hausse du trafic passager. Sur le réseau Amériques, le trafic bondit ainsi de 9,7%. Le réseau Asie, dont la comparaison est favorisée du fait du séisme survenu au Japon l'an dernier, la hausse est de 6,0% pour des capacités en augmentation de 1,8%. "Le coefficient d'occupation ressort en amélioration de 3,4 points à 86,7%", ajoute le groupe. En Afrique et Moyen-Orient, le trafic grimpe de 9,3%. Enfin, en Europe où le groupe s'efforce de regagner des parts de marché face aux compagnies à bas coûts, le trafic augmente de 7,2% pour des capacités en augmentation de 2,7%. Le coefficient d'occupation s'établit à 71,9% (+3,0 points).
"Air France continue son offensive commerciale au départ de Nice et Toulouse après avoir inauguré les 1er et 3 avril derniers, 18 nouvelles liaisons vers l'Europe et le bassin méditerranéen", rappelle le transporteur. L'objectif de la compagnie est de transporter, en un an, 2 millions de passagers supplémentaires depuis ses trois bases de Marseille, Toulouse et Nice. Afin de regagner des clients à l'international, Air France a par ailleurs récemment dévoilé, avec Aéroports de Paris, gestionnaire de Roissy, un plan de développement ambitieux de sa plateforme de correspondances (hub) de Paris-Charles de Gaulle. "A l'été 2012, Air France accueillera ses clients dans de nouvelles infrastructures, les correspondances seront facilitées et les services d'accueil développés".
La baisse se poursuit en mars pour le fret
S'agissant de l'activité cargo en revanche, la baisse se poursuit en mars, -3,4% pour des capacités réduites de 0,6%. Et le coefficient de remplissage perd 2,0 points à 69,2%. Pour autant, la recette unitaire à la tonne kilomètre offerte hors change est stable par rapport à mars 2011.