Et la Pologne finit toujours par acheter américain... Après avoir rompu la semaine dernière les négociations exclusives avec Airbus Helicopters, Varsovie a annoncé ce lundi la prochaine acquisition d'appareils Black Hawk de l'américain Lockheed Martin, pour équiper ses forces spéciales. La Pologne avait annoncé la semaine dernière l'abandon du contrat sur les hélicoptères multirôles Caracal d'Airbus pour environ trois milliards d'euros,
"Encore cette semaine, nous allons ouvrir des entretiens qui s'achèveront avant la fin de l'année (...). Cette année encore les premiers appareils de ce type seront livrés aux forces spéciales pour leur permettre de s'exercer", a déclaré le ministre polonais de la Défense, Antoni Macierewicz, lors d'un point de presse à l'issue d'une rencontre avec la direction des usines PZL Mielec (sud-est) qui appartiennent à Lockheed Martin.
Antoni Macierewicz n'a précisé ni le nombre ni le modèle exact de l'hélicoptère que la Pologne il commanderait au groupe américain, ni les modalités de la transaction qui, apparemment, pourrait être réalisée sans appel d'offres. Il a accompagné lundi la Première ministre Beata Szydlo dans un déplacement aux usines PZL Mielec de Lockheed Martin et dans celles de PZL Swidnik (sud-est) appartenant au groupe multinational Leonardo-Finmeccanica, les concurrents d'Airbus dans l'appel d'offres pour le contrat rejeté par Varsovie.
Lockheed Martin va-t-il offrir des offset?
Le gouvernement polonais avait accusé l'avionneur européen Airbus d'être à l'origine de l'abandon du contrat sur les hélicoptères multirôles Caracal, en lui reprochant de ne pas avoir répondu aux propositions polonaises lors des négociations d'un programme d'investissements compensatoires (offset). Et Lockheed Martin va-t-il offrir des offset à la hauteur d'Airbus Helicopters ?
La rupture, mardi, du contrat sur 50 hélicoptères Caracal, estimé à 3,1 milliards d'euros a jeté un froid dans les relations franco-polonaises, le président François Hollande reportant une visite prévue à Varsovie le 13 octobre. Dès son arrivée au pouvoir en novembre 2015, le gouvernement polonais conservateur a contesté le choix de l'équipe libérale précédente en faveur d'Airbus, au nom de la défense des usines polonaises de ses concurrents.