Boeing va-t-il devoir annoncer un nouveau retard pour son programme phare, le futur long courrier de 250 sièges à très faible consommation B787 "dreamliner" (littéralement : avion de rêve) ?

Selon le PDG d'un équipementier britannique, Senior Plc, Mark Rollins, il faut s'attendre à un nouveau retard de six mois. Il a déjà dû en annoncer un cinquième fin juin.

Du coup, le projet rival, celui de l'Airbus A350, refait une partie de son retard avec 483 commandes contre 850 pour son concurrent américain qui a déjà subi 73 annulations de commandes de ce modèle.