Sur l'ensemble de 2011, les immatriculations affichent un recul de 1,4% par rapport à 2010 (-1,7% sans l'Islande, la Norvège et la Suisse), à 13,574 millions d'unités. En novembre, la contraction du marché automobile européen avait été de 3% sur le mois et de 1,2% sur la période janvier-novembre.

En décembre, l'Allemagne est le seul grand pays à afficher une croissance de son marché automobile, le nombre de véhicules immatriculés ayant grimpé de 6,1% par rapport au même mois de l'année précédente. En revanche, les marchés italien et français se sont contractés de 15,3% et 17,7% en décembre.

Sur l'ensemble de 2011, l'Allemagne tire encore son épingle du jeu, avec une hausse de 8,8% des ventes de voitures neuves. La France a vu son marché automobile se contracter de 2,1% l'an dernier. La baisse est de 4,4% au Royaume-Uni, de 10,9% en Italie et de 17,7% en Espagne.

Volkswagen, le numéro un européen de l'automobile, affiche une progression de 9,0% de ses ventes en décembre, toutes marques confondues, tandis que son dauphin, le français PSA Peugeot Citroën, a vu les siennes chuter de 18,5% le mois dernier.

De son côté, Renault a enregistré un recul de 14,3% en décembre et Fiat une chute de 15,6%.

Sur l'ensemble de 2011, Volkswagen (+7,8%), BMW (+7,7%), Nissan (+13,7%) ou encore Hyundai (+11,5%) figurent parmi les constructeurs à avoir vu leurs ventes augmenter.

Ces chiffre incluent les données des vingt-sept pays de l'Union européenne (UE) ainsi que celles de l'Islande, de la Norvège et de la Suisse. Hors ces trois pays non membres de l'UE, le recul des immatriculations est encore plus marqué sur le dernier mois de 2011 (-6,4%).