La SNCF envisagerait d'augmenter les tarifs et de durcir les conditions de remboursement des billets de TGV pour rétablir la rentabilité de ses lignes à grande vitesse, selon des informations de presse parues samedi. L'augmentation des prix viserait particulièrement les passagers de première classe, avec des hausses de 6 à 10 euros par billet selon les scénarios, explique le site Economiematin.fr, qui cite un document interne du service marketing de la SNCF.

10 à 15 millions d'euros par an grâce à ses mesures

Cette mesure pourrait faire gagner de 10 à 15 millions d'euros par an à la SNCF. Le projet évoque aussi un durcissement des conditions d'échange et de remboursement pour le tarif "loisir", c'est à dire standard. Le remboursement pourrait être rendu impossible sept jours avant la date du départ. Et l'échange serait facturé 15 euros.Enfin, la SNCF pourrait supprimer le wagon bar dans les trajets de moins de trois heures, à l'exception de la ligne Paris-Lyon.

Des dérives de gestion pointées du doigt

Un rapport de la Cour des comptes à paraître jeudi, mais dont les principales conclusions ont été diffusées dans la presse cette semaine, pointe du doigt les dérives de la gestion du réseau TGV. Aucune des six liaisons à grande vitesse citées dans le rapport n'a atteint les objectifs de rentabilité annoncés, en particulier les lignes LGV Nord et LGV Méditerranée.