Airbus a annoncé ce mercredi avoir enregistré au cours des huit premiers mois de l?année 384 commandes nettes. C?est donc 114 de plus par rapport à fin juillet (270), obtenus grâce aux commandes de Philippine Airlines ou de la banque chinoise d?Etat ICBC (50 appareils) Au 28 août, Boeing comptait 666 commandes fermes, soit 34 de moins par rapport au comptage de fin juillet en raison de l?annulation la semaine dernière de 35 B787 supplémentaires (60 depuis le début de l?année), compensée par trois petits exemplaires commandés en août.

Comparaison difficile

Il sera difficile de comparer les performances des deux avionneurs dans la mesure où Boeing, publiera ses prochains chiffres qui incluront les premiers jours de septembre . Le groupe américain fournit en effet ses résultats commerciaux toutes les semaines. La dernière fois, c?était donc le 28 août. Il n?empêche, à cette date, l?écart entre Airbus et Boeing se réduit. De 430 appareils à fin juillet, il n?est plus (au 28 août) que de 282 unités.

Boeing sera numéro un mondial en 2012

Pour autant Airbus terminera derrière Boeing cette année qui retrouvera ainsi sa couronne mondiale. Le groupe table sur environ 1.000 commandes fermes (légèrement plus que les 921 de 2011) loin devant les 600 à 650 prévues par son rival européen qui, logiquement, ne rééditera pas les 1.608 avions commandés l'an dernier, le record de tous les temps.