Chine: Cosco va devenir le 3e transporteur maritime avec OOIL
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Cosco va devenir le 3e transporteur maritime avec ooil
Carlos Jasso
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Cosco va devenir le 3e transporteur maritime avec ooil
Carlos Jasso
SHANGHAI/HONG KONG (Reuters) - Le groupe chinois de transport maritime Cosco Shipping et son concurrent hong-kongais Orient Overseas International (OOIL) bondissent en Bourse lundi au lendemain de l'annonce du rachat pour 49,23 milliards de dollars de Hong Kong (5,53 milliards d'euros) du second par le premier.
Au terme de cette opération, Cosco Shipping deviendra le troisième plus important transporteur de conteneurs au monde, devant le français CMA CGM mais derrière le danois Maersk Line et le suisse Mediterranean Shipping Company (MSC), selon le cabinet d'études singapourien Crucial Perspective.
Cosco Shipping, lui-même issu de la fusion de deux armateurs chinois l'an dernier, disposera d'une flotte de plus de 400 navires et aura une capacité supérieure à 2,9 millions d'EVP (l'équivalent vingt pieds) si l'opération va son à terme, a déclaré le géant chinois.
Cette opération, qui nécessite le feu vert des autorités de régulation américaines et du ministère du Commerce chinois, souligne également les ambitions de la Chine en matière de chaîne logistique.
Cosco agit de concert avec l'exploitant du port de Shanghaï, qui a accepté de prendre une participation de 9,9% dans l'entreprise, selon des documents transmis aux Bourses de Hong Kong et de Shanghaï.
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La transaction représente une prime de 31,1% par rapport au cours de clôture d'OOIL vendredi dernier, un montant que certains analystes jugent élevé étant donné que le secteur se remet à peine d'un marasme prolongé.
L'action Cosco à la Bourse de Hong-Kong prend lundi 3,93% et le titre OOIL s'envole de 19,58% à 6h10 GMT.
(Brenda Goh et Kane Wu; Claude Chendjou pour le service français, édité par Véronique Tison)
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