UE: Le Parlement débat sur huit propositions législatives en matière d'action climatique
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Ue: le parlement debat sur huit propositions legislatives en matiere d'action climatique
Yves Herman
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Ue: le parlement debat sur huit propositions legislatives en matiere d'action climatique
Yves Herman
BRUXELLES (Reuters) - Le Parlement européen va débattre mardi sur huit propositions législatives en matière d'action climatique visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre au cours de la prochaine décennie.
Les mesures proposées doivent concrétiser les ambitions de l'Union européenne (UE), troisième économie mondiale, en matière d'action climatique et notamment, son objectif de réduire les émissions nettes de gaz à effet de serre de 55% d'ici à 2030 par rapport aux niveaux de 1990.
Toutes ces propositions font l'objet de nombreux amendements et leur issue est incertaine, notamment pour les objectifs les plus ambitieux.
L'une des propositions vise à réduire de 61% d'ici à 2030 les émissions des secteurs couverts par le système d'échange de quotas d'émission de CO2, et serait le plus important remaniement du dispositif depuis son lancement en 2005.
Certains députés tenteront de faire passer cet objectif à 67%. L'eurodéputé Peter Liese, rapporteur sur la réforme du marché du carbone, a déclaré qu'il était "optimiste" quant au fait qu'un compromis pour une réduction des émissions de 63% obtiendrait le soutien de la majorité.
Le chrétien-démocrate allemand a également prédit un "vote controversé" sur le projet de l'UE d'introduire, pour la première fois dans le monde, une nouvelle taxe carbone sur des importations comme l'acier et le ciment.
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Les amendements, soumis au vote mercredi, comprennent également une élimination progressive des quotas carbone gratuits dont bénéficient actuellement ces industries d'ici 2030, 2032 ou 2035, une question qui divise fortement les eurodéputés.
L'UE prévoit également de réduire de 100% les émissions de CO2 des voitures neuves d'ici à 2035, ce qui reviendrait à interdire la vente de voitures à moteur thermique neuves dans le bloc. Certains amendements ramènent cette réduction à 90% en 2035.
(Reportage Kate Abnett; version française Diana Mandiá, édité par Kate Entringer)
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