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Plombé par des difficultés commerciales et financières, le groupe ferroviaire se donne pour objectif une réduction de sa dette de 2 milliards d'euros d'ici mars 2025.
REGIS DUVIGNAU
(Reuters) - Alstom a annoncé mercredi s'attendre à une hausse de sa marge d'exploitation sur l'exercice en cours citant un marché ferroviaire en croissance, mais a reporté ses objectifs à moyen terme.
Le spécialiste français des équipements ferroviaires a retardé d'un an ses objectifs à moyen terme en matière de marge d'exploitation ajustée et de flux de trésorerie disponible pour les atteindre au cours de l'exercice 2025/26, en raison principalement de l'environnement macroéconomique incertain, en particulier de l'effet de l'inflation.
"La dynamique de marché reste très positive avec des perspectives de prises de commandes et de croissance convaincantes dans toutes les régions, soutenues par un environnement politique favorable axé sur la décarbonation du transport", a déclaré dans un communiqué Henri Poupart-Lafarge, PDG d'Alstom.
Le groupe français prévoit une marge d'exploitation ajustée d'environ 6% pour l'exercice commencé le 1er avril dernier et un flux de trésorerie disponible significativement positif jusqu'à la fin mars 2024, misant sur les prévisions générales d'inflation et "son aptitude à faire face aux perturbations liées à la chaîne d'approvisionnement et aux défis macroéconomiques et géopolitiques actuels".
Alstom a réalisé une marge d'exploitation ajustée de 5,2% sur l'exercice clos fin mars et un résultat d'exploitation ajusté de 852 millions d'euros, légèrement supérieur à l'estimation moyenne des analystes qui tablaient sur 848 millions d'euros, selon un consensus compilé par la société.
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Le carnet de commandes du groupe s'élevait à 87,39 milliards d'euros à la fin de l'exercice contre 81,01 milliards enregistrés au cours de l'exercice précédent.
Alstom a indiqué qu'il proposerait un dividende de 0,25 euro par action lors de la prochaine assemblée générale des actionnaires en juillet.
(Rédigé par Dina Kartit, édité par Bertrand Boucey et Kate Entringer)
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