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Toto Wolff a longtemps côtoyé Lewis Hamilton, désormais chez Ferrari.
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Victorieuses de sept des neuf courses disputées cette saison, dont cinq pour le seul Kimi Antonelli, les Mercedes seront encore les monoplaces à abattre, dimanche au GP de Belgique (Canal+, 15 heures). Pour le patron de la maison, Toto Wolff, c’est un peu « business as usual ». L’Autrichien de 53 ans est le directeur d’écurie le plus titré de l’histoire de la F1.
Sous ses ordres, de 2014 à 2021, Mercedes a remporté huit championnats des constructeurs consécutifs, un record, et sept titres des pilotes. Ainsi qu’une grosse poignée de dollars, dont il a allègrement bénéficié : grâce à sa double casquette de directeur exécutif et de copropriétaire d’écurie, il est devenu l’un des personnages les plus riches de sa discipline. Selon Forbes, sa fortune avoisine 1,5 milliard d’euros. C’est plus de trois fois celle de Lewis Hamilton, pourtant bardé de revenus publicitaires.
Dans un paddock qui n’a jamais manqué de milliardaires, Wolff occupe une position singulière. Lawrence Stroll a bâti son empire dans la mode avant d’acheter une écurie. Gene Haas a fondé l’un des plus grands fabricants de machines-outils au monde avant de financer son équipe. À la manière d’un Ron Dennis avec McLaren, Wolff, lui, a utilisé la F1 pour prospérer. Chaque titre engrangé a fait gonfler la valeur de son portefeuille.
En janvier 2013, il a racheté 30 % de Mercedes-Benz Grand Prix Ltd pour 50 millions de dollars. Il a possédé jusqu’à 33 % des parts, à parité avec le constructeur, puis, en novembre 2025, en a cédé 15 % à George Kurtz, fondateur de la société américaine de cybersécurité CrowdStrike. L’opération lui a rapporté 260 millions d’euros.
