Objectif : 17,2% de bénéfice en plus en 2012-2013, soit de 400 milliards de yens c'est-à-dire 3,9 milliards d'euros environ selon les taux de change anticipé par le groupe. Le constructeur automobile japonais, partenaire de Renault, espère augmenter de 10,4% ses ventes de voitures pour y parvenir et atteindre ainsi un chiffre d'affaires de 10.300 milliards de yens (98,1 milliards d'euros), en hausse de 9,5%. Il lancera cette année dix nouveaux modèles notamment comme "l'Altima", "Sylhpy/Sentra" ainsi qu'une nouvelle version de la Sedan hybride "Infiniti M".
La Datsun relancée
Le constructeur vise entre autres les marchés émergents comme la Chine, où ses ventes ont grimpé de 21,9% lors de l'exercice qui vient de s'achever. A cette fin, l'allié de Renault ressortira la Datsun, voiture à bas prix abandonnée en 1981. Malgré ses difficultés économiques, l'Europe reste également un marché-clé pour Nissan où ses ventes ont crû de17,5% en 2011-2012. Mais ce chiffre recouvre aussi les ventes en Russie, où Nissan a conclu un accord avec Avtovaz, le producteur de la Lada. Au-delà même de ses objectifs pour l'année en cours, le constructeur nippon s'est engagé dans un autre investissement en Europe. Le mois dernier il a annoncé un engagement de 155 millions d'euros dans l'usine de Sunderland en Grande-Bretagne, pour y assembler un nouveau modèle à partir de 2014.
Des bénéfices nets de 341,4 milliards de yens en 2011-2012
Nissan reste optimiste, malgré le niveau élevé du yen, résultant notamment de la crise européenne qui en fait une "valeur refuge" et après la catastrophe de Fukushima. Pour l'exercice qui vient de s'achever, il publie un résultat net de 341,4 milliards de yens (3,13 milliards) en hausse de 7%, Ceci se révèle "d'autant plus encourageant que nous avons affronté les vents contraires de catastrophes naturelles, du yen surévalué et d'une conjoncture économique mondiale incertaine", s'est félicité Carlos Ghosn, PDG de Renault-Nissan cité dans un communiqué. Nissan a vendu 15,8% de véhicules dans le monde en plus pendant la période passée, écoulant davantage dans toutes les régions.
Cette hausse des ventes a permis de compenser d'un coût renchéri des matières premières et sources d'énergie et des dépenses supplémentaires de marketing. Au final, le bénéfice d'exploitation a grappillé 1,6%, à 545,8 milliards de yens (5,01 milliards d'euros). Enfin, un gain de 24 milliards de yens (232 millions d'euros) sur des écarts de consolidation négatifs a favorisé une progression plus importante du profit net d'une année sur l'autre.