Le conseil de surveillance de Lufthansa a donné son feu vert à une importante commande d'Airbus: 100 appareils de la famille A320 (35 A320neo, 35 A321neo et 30 A320ceo dotés de Sharklets) et deux A380 supplémentaires, d'une valeur d'environ 11,2 milliards de dollars aux prix catalogue. S'agissant de l'A380, c'est la troisième commande d'A380 passée par la compagnie nationale allemande. "La compagnie annoncera le choix de la motorisation ultérieurement", a précisé un communiqué publié jeudi d'Airbus.
Lufthansa principale compagnie client d'Airbus
Cette acquisition confirme "la position de principale compagnie cliente d'Airbus" du groupe Lufthansa avec un total de 532 appareils commandés. A ce jour, le groupe Lufthansa est également le principal utilisateur mondial d'Airbus avec 385 appareils Airbus actuellement en service (271 appareils de la famille A320, 41 A330, 63 A340 et 10 A380). ''L'A380 répond à toutes nos attentes, c'est un appareil très fiable et les commentaires de nos passagers sont excellents", a déclaré le vice-président exécutif de Lufthansa, Nico Buchholz. "Nous sommes très heureux d'ajouter deux A380 supplémentaires à notre flotte ainsi que les 100 nouveaux appareils de la famille A320. Ces appareils contribueront à diminuer de manière significative nos coûts opérationnels, à réduire notre empreinte environnementale, et offriront à nos passagers un confort hors pair grâce aux cabines les plus spacieuses dans chaque catégorie".
Le NEO proche des 2.000 commandes
Selon le patron des ventes d'Airbus, John Leahy, "cette troisième commande d'A380 démontre clairement que l'appareil est un sérieux atout pour notre prestigieux client Lufthansa. Je suis également heureux de noter que cette commande nous rapproche du chiffre de 2.000 commandes d'appareils NEO en à peine plus de deux ans, prouvant ainsi que cet avion est clairement le monocouloir de prédilection". Les appareils de la famille A320neo et A320ceo seront utilisés dans le cadre de la modernisation de la flotte et du développement du réseau du groupe Lufthansa. Le CEO doté de Sharklets permettra une réduction de 4 % de la consommation de carburant, le NEO contribuera, pour sa part, à diminuer la consommation de carburant de Lufthansa de 15 % supplémentaires. De plus, l'A380 affiche une réduction de 12 pour cent de la consommation de carburant comparé à son concurrent le plus proche.