"Le modèle L3" doit montrer la voie à suivre pour la France et l'Europe. La "dé-vertisalisation" (vente des activités de sous-systèmes et composants) des grands donneurs d'ordres français et européens pourrait faciliter la constitution d'ETI de taille critique avec un chiffre d'affaires d'au moins 500 millions d'euros. Par un collectif “Sécurité & Défense“ du Centre d’Étude et de Prospective Stratégique (CEPS)*
CHRONIQUE. La philosophie stoïcienne, née au IVe siècle avant JC en Grèce, exerça une influence importante jusqu'au IIIe siècle après JC. Elle fut d'un grand secours à l'Empereur Marc Aurèle et inspira de nombreux philosophes par la suite, de Montaigne à Spinoza. Comme ses enseignements sont particulièrement précieux en temps de crise, comme celle que nous traversons en raison de la pandémie, nous proposons dans cette série d'en explorer cinq pour déconstruire les idées reçues. Aujourd'hui, enseignement n°1 : exercer notre discernement pour y voir clair. Par Flora Bernard (*).
On l'a connu pour son émission "Des racines et des ailes" et président de France Télévisions. Mais c'est désormais du côté de la politique et de sa ville natale que l'homme des médias fait valoir ses convictions. Arrivé en tête du premier tour, il veut poursuivre sur sa lancée en mettant en avant le potentiel économique du territoire. Potentiel sous-exploité dit-il. Où énergie, agriculture et technologie formeraient un trio, vecteur d'attractivité.
Selon un sondage exclusif de l’institut BVA pour La Tribune et Europe 1, le candidat écologiste Antoine Maurice serait élu maire de la quatrième ville de France, face au sortant Jean-Luc Moudenc, le 28 juin. Mais la crise sanitaire a totalement changé les préoccupations des électeurs de Toulouse, qui s’inquiètent surtout de la crise économique et sociale à venir. Un domaine dans lequel le candidat de la liste "Aimer Toulouse" est jugé nettement plus crédible que son adversaire d’"Archipel Citoyen". Le symbole que tout est encore possible. Analyse.
Les opérations manquent actuellement d'avions de transport d'assaut et tactiques. Néanmoins, le transport aérien militaire a deux raisons d'espérer avec l'Airbus A400M Atlas et le C-130J.
Après "Socle défense", Fabrice Wolf revient avec un projet plus solide et plus complet. Il s'appuie sur une banque, un fonds d'investissement et une société de leasing déclinée dans la plupart des pays européens pour financer des projets de défense. Une façon de sortir ces dépenses de la dette souveraine.
