Le marché automobile français redémarre

PARIS (Reuters) - Les immatriculations de voitures neuves en France ont progressé en octobre pour le deuxième mois consécutif, illustrant un début de redémarrage du marché grâce aux nouveaux modèles lancés par Renault et PSA, celui-ci affichant un rebond de ses ventes.

La tendance se retrouve ailleurs en zone euro, en Allemagne et surtout en Espagne où les immatriculations se sont littéralement envolées, attestant d'un début de rebond du secteur automobile sur fond d'amélioration globale de la conjoncture économique.

Selon les chiffres publiés lundi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), 166.515 voitures neuves ont été immatriculées le mois dernier, soit une hausse de 2,6% en rythme annuel après celle de 3,4% observée en septembre.

En Allemagne, premier marché automobile de l'Union européenne, les ventes ont progressé de 2,3% le mois dernier à 265.441 véhicules, en glissement annuel, ramenant à 5,2% leur recul sur les dix premiers mois de l'année.

Les compactes ont représenté 26,9% des immatriculations nouvelles sur le marché allemand le mois dernier et Volkswagen a vu ses ventes augmenter de 1,9%, tandis qu'Opel affiche un bond de 12,1%, selon les chiffres de la fédération professionnelle KBA.

En Espagne, les ventes ont fait un bond de 34,4% par rapport à octobre 2012, à 60.301. Le marché italien, lui, reste orienté à la traîne, avec un nouveau recul de 5,58% le mois dernier.

Pour la France, le CCFA table désormais sur un recul de 6% environ des immatriculations de voitures neuves sur l'ensemble de l'année, alors qu'il tablait jusqu'ici sur un recul de 8%, a indiqué François Roudier, son porte-parole.

Sur dix mois, les immatriculations en France ressortent en recul de 7,4% en données brutes et de 6,9% en données corrigées des jours ouvrables.

"ON A TOUCHÉ LE FOND"

"On avait dit qu'on avait des voitures qui étaient vraiment dans le coeur du marché actuel en France et que ça allait plaire, on en a la concrétisation", a commenté François Roudier.

Le CCFA souligne en particulier le succès des Peugeot 308 et 2008, de la nouvelle Captur de Renault et de la nouvelle Sandero de Dacia.

Le groupe Renault enregistre une hausse de 5,8% de ses immatriculations en octobre.

"Le marché reprend (...) On voit vraiment qu'on a touché le fond", a déclaré Bernard Cambier, directeur commercial de Renault pour la France. "Il y a vraiment quelques petits signes de reprise", a-t-il ajouté, en signalant la hausse de 3,7% des immatriculations de petits véhicules utilitaires.

PSA Peugeot Citroën, renforcé par ses modèles Citroën C4 Picasso et Peugeot 2008 et 308, affiche une hausse de 4,1% en octobre, qui fait suite à des baisses de 6,8% en septembre et de 17,3% en août.

Une porte-parole de Peugeot a fait état de 65.500 commandes au niveau européen pour le crossover 2008, dont la commercialisation a commencé fin avril, et de plus de 18.600 commandes pour la nouvelle 308 qui a fait ses débuts en septembre.

Au total, les ventes des constructeurs français progressent de 4,9% en France en octobre, tandis que les groupes étrangers reculent de 0,1%, avec une baisse de 3,6% pour le groupe Volkswagen.

Ces deux dernières années, les groupes Renault et PSA ont vu leur part de marché combinée baisser de 2,6 points de pourcentage en France, pour être ramenée à 53,64% pour les dix mois à fin octobre.

En Bourse, l'action PSA a fini la séance en hausse de 0,99% tandis que Renault perdait 0,13%, à comparer avec un gain de 0,59% pour l'indice sectoriel européen de l'automobile.

Benjamin Mallet, avec Dominique Rodriguez et Laurence Frost, édité par Wilfrid Exbrayat et Marc Angrand