Alitalia réclamera plus d'argent aux banques

ROME (Reuters) - Alitalia réclamera de nouveaux financements bancaires et pourrait se trouver dans l'obligation de lancer une autre augmentation de capital si ses résultats ne répondaient pas aux attentes, a déclaré lundi son administrateur délégué Gabriele del Torchio.

La compagnie aérienne en difficulté a levé 300 millions d'euros à l'occasion d'une première augmentation de capital en décembre, après avoir passé un accord en octobre pour une ligne de financement bancaire de 200 millions.

"Si les objectifs du business plan ne sont pas atteints un nouvel appel public à l'épargne sera inévitable", a dit Del Torchio lors d'une assemblée générale qui l'a reconduit à son poste, ainsi que le président du conseil d'administration Roberto Colaninno.

Il Messagero écrivait au début du mois qu'Alitalia avait demandé aux banques une rallonge de 50 millions d'euros.

Alitalia a besoin de plus de fonds pour investir dans des lignes longue distance plus rentables que les lignes intérieures et régionales sur lesquelles elle s'est concentrée jusqu'à présent. Ces lignes sont durement concurrencées par les compagnies à bas tarif et par les trains à grande vitesse.

La compagnie italienne est actuellement en négociation avec Etihad Airways en vue d'une possible entrée de la compagnie d'Abou Dhabi dans son capital. Selon des sources proches du dossier, Etihad serait disposée à prendre une participation pouvant aller jusqu'à 40%.

Evoquant un partenariat avec Etihad, Gabriel Del Torchio a précisé que les négociations étaient encore dans une phase exploratoire tout en se disant optimiste sur leurs chances de succès.

Etihad, toutefois, a fait savoir ce même lundi qu'elle ne comptait pas se hâter à ce sujet.

Colaninno, qui a précisé que le conseil d'administration resterait jusqu'à l'approbation des comptes de 2014, a dit aux actionnaires qu'Air France-KLM restait intéressée par un accord de coopération.

Air France-KLM était le premier actionnaire d'Alitalia avec une participation de 25% mais cette dernière est retombée à 7% environ, la compagnie aérienne franco-néerlandaise s'étant abstenu de souscrire à l'augmentation de capital de décembre.

Alberto Sisto, Juliette Rouillon et Wilfrid Exbrayat pour le service français